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        調(diào)心滾子軸承由一個(gè)球面滾道外圈和一個(gè)雙滾道內(nèi)圈、一個(gè)或兩個(gè)保持架及球面滾子組成。由于外圈球面滾道的中心與軸承中心一致，故具有調(diào)心性能，可以自動(dòng)調(diào)整因軸與軸承座之間的角度誤差所產(chǎn)生的傾斜或軸的撓曲。

調(diào)心滾子軸承可以承受較大的徑向載荷與雙向軸向載荷。特別適用于承受重載荷或沖擊振動(dòng)載荷。但調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。

 調(diào)心滾子軸承在正常工作狀態(tài)下，允許的角度偏差為1°～2.5°，若帶密封裝置調(diào)心性能有所下降。

 調(diào)心滾子軸承不同尺寸系列所允許的角度偏差的數(shù)值可參見本樣本綜述部分“軸承類型選擇”的相關(guān)內(nèi)容。

C型

C型軸承內(nèi)圈兩側(cè)無擋邊，有兩個(gè)保持架，兩列球面滾子之間有一個(gè)活動(dòng)中擋圈。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，中擋圈可以作軸向移動(dòng)，起到補(bǔ)償作用，當(dāng)軸承在承受軸向載荷時(shí)可以調(diào)節(jié)兩列滾子載荷，使其均勻承載，避免應(yīng)力集中。

CA型

CA型軸承內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊，有一個(gè)保持架，兩列球面滾子之間有（或無）一個(gè)活動(dòng)中擋圈，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，中擋圈可以作軸向移動(dòng)，起到補(bǔ)償作用，當(dāng)軸承在承受軸向載荷時(shí)可以調(diào)節(jié)兩列滾子載荷，使其均勻承載，避免應(yīng)力集中。若沒有活動(dòng)中擋邊，其功能有保持架承擔(dān)。

MB型

帶固定擋邊的調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊，中間有一個(gè)固定中擋邊，

有兩個(gè)保持架，滾子與C、CA型軸承滾子雖然同為球面滾子，但在滾子軸向方向長度不對(duì)稱。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，中擋圈雖然不可以作軸向移動(dòng)，但對(duì)滾子引導(dǎo)良好。當(dāng)軸承在承受軸向載荷時(shí)不能調(diào)節(jié)兩列滾子載荷，容易單列滾子受力或產(chǎn)生應(yīng)力集中。

該結(jié)構(gòu)雖然有被C、CA型軸承替代的趨勢，但在某些應(yīng)用場合仍有一定優(yōu)勢，如軸向載荷不大、振動(dòng)載荷較大的場合。